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機床排屑機都有哪些檢修維護方麵?

 發布時間:2020-11-23 點擊量:21

機床排屑機的檢修維護:

一、機頭、機尾傳動部

1、機頭、機尾架

(1)機頭、機尾、過bai渡槽、過橋架無開焊。機架兩側的對中板的垂直度允差不得大於2mm。機架上安裝傳動裝置的定位麵、孔符合技術文件的要求。

(2)機頭架、機尾架與過渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大於3mm。

(3)壓鏈器連接牢固,磨損不得超過6mm。超過時,可用電焊或熱噴塗方法修複。

(4)整體鏈輪組件、盲軸安裝符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時,半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求,一般在1~3mm範圍內。

(5)機頭軸、機尾軸轉動靈活,不得有卡碰現象。

二、機械傳動裝置

1、機殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均應符合技術文件的要求。

2、機殼和聯接罩上的螺紋孔、定位孔、台修複後符合技術文件的要求。

3、軸承無明顯磨損痕跡,遊隙符合要求。

4、緊固件無明顯塑性變形。

5、各零件無損傷,無明顯磨損痕跡、變形。

6、密封件和有機軟管全部更新。

7、組裝時各零部件要認真清洗,不得有鏽斑,機殼內不得有任何汙雜物。

8、各傳動部安裝、調整後符合技術文件的要求。

9、減速器按規定注入潤滑油。液力耦合器作耐壓試驗並注入規定品種和體積的介質。

10、製動盤、聯軸器、耦合器動平衡試驗符合技術文件的要求。

11、減速器、鏈輪組件無滲漏現象。冷卻、潤滑裝置齊全、完好,無滲漏現象。

12、安裝完畢,人力試轉無卡阻現象。

三、鏈輪、舌板、分鏈器

1、鏈輪齒麵應無裂紋或嚴重磨損,鏈輪承托水平圓環鏈的平麵的zui大磨損:節距≤22mm時,不得超過5mm;節距≥22mm時,不得超過6mm(可用水平圓環鏈置於鏈輪上,檢查圓環鏈上表麵與輪轂的距離)。

2、鏈輪不得有軸向竄動。雙邊鏈鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求,一般不大於5mm。

3、護板、分鏈器無變形,運轉時無卡碰現象。舌板不得有裂紋,zui大磨損不得超過原厚度的20%。

4、聯軸器的彈性元件、剪切銷的材質與尺寸均應符合技術文件的規定。

5、防護罩無裂紋,無變形,連接牢靠。

四、機身

1、刮板、鏈條

(1)刮板彎曲變形不得大於5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大於10mm。

(2)圓環鏈伸長變形不得超過設計長度2%。鏈環直徑磨損不得大於1—2mm。

(3)組裝舊鏈條時,應把磨損程度相同的鏈條組裝在一起,以保證鏈條的長度一致。

(4)刮板和鏈條連接用的螺栓、螺母必須型號、規格一致。

2、溜槽

(1)溜槽平麵變形不得大於4mm。

(2)焊縫不得開焊,中板和底板磨損不得大於設計厚度的30%(局部不超過50%)。

(3)溜槽和過渡槽的連接,上下錯口不得超過2mm,左右錯口不得超過4mm。

(4)溜槽搭接部分無卷邊。

(5)溜槽連接件不得開焊、斷裂。連接孔磨損不大於原設計的10%。

(6)溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大於5mm。

(7)溜槽的封底板不得有明顯變形。

(8)開天窗槽的插板無明顯變形,連接牢固無鬆動現象。

(9)銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。

(10)特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形,過渡順暢。

(11)鏟煤板(滑道)無開焊和明顯變形,刃口無卷邊。

(12)導向管沿軸向彎曲變形不得大於4mm,磨損不得大於原導向管直徑的20%。

(13)擋煤板無開焊,無明顯變形。電纜槽無開焊,其變形量不得超過原槽寬的±5%,局部不出現棱角和彎曲。

(14)銷排(齒軌)磨損不得大於5mm。

(15)電纜槽夾板無明顯變形。

3、使用維護:

(1)操作人員應按使用說明書要求進行操作。

(2)確保減速器內經常保持規定的注油量,各密封處不得有滲漏現象。

(3)應先開機後裝煤,不得帶載啟動。

(4)注意檢查刮板鏈漲緊程度,發現鬆弛應及時緊鏈。

(5)經常檢查各連接螺栓,應齊全無鬆動,特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯接筒連接螺栓、聯接筒與電機連接螺栓,刮板鏈螺栓等。發現欠缺、鬆動應及時補齊、擰緊。

(6)經常清理機頭處的浮煤,以免帶入下槽增加阻力。

(7)經常注意減速機的工作情況,發現異常,如噪音過大、溫升過高及密封麵有滲油漏油現象時,應及時處理。在檢修時各檢修部位應按規定進行調整。

排屑機沒有固定的尺寸,均可根據客戶要求設計按需定製。 

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